Восстановление геометрии кузова автомобиля – это одна из самых трудоемких и технологически сложных операций, связанных с кузовным ремонтом. Хотя многое зависит от того, какие повреждения наблюдаются на автомобиле.
Но нужно понимать, что может сложиться так, что геометрические параметры кузова могут измениться визуально незаметно. Т.е. имеются невидимые невооруженному глазу перекосы и прогибы. А это приводит к тому, что расположение узлов автомобиля становится несносным. И тогда все эти перекосы начинают сказываться на быстром износе самых разных узлов и деталей.
Рассчитывать на то, что восстановление геометрии кузова автомобиля можно выполнить самостоятельно, без опытного специалиста и оборудования, совершенно безрассудно. Для того чтобы восстановить геометрию кузова мы используем профессиональный специальный стапель, гидравлические устройства, инструмент для рихтовки кузова, сварочное оборудование. Несколько проще восстановить вмятины на кузове. В этом случае набор инструмента для кузовного ремонта автомобиля не такой обширный. Хотя основным инструментом являются руки нашего профессионального специалиста.
Какие работы выполняются при восстановлении геометрии кузова?
- Измерение геометрических параметров кузова.
- Корректировка геометрии кузова при помощи механического воздействия.
- Рихтовочные работы.
- Удаление тех частей кузова, которые не могут быть восстановлены, с их последующей заменой.
- Сварочные работы
Когда требуется проверка геометрии кузова?
У автомобилиста может возникнуть подозрение, что кузов утратил свою первоначальную геометрию. А это может быть следствием старого ДТП, после которого рихтовочные работы были выполнены, а измерить геометрию кузова никто не удосужился. В этом случае, перед тем как паниковать и сразу подвергать кузов тщательной проверке, можно провести процедуру проверки развала схождения.
По полученным результатам можно будет сделать вывод, о том, нужна ли проверка геометрических параметров кузова. Если удается отрегулировать положение колес так, что регулировка будет вписываться в штатные параметры, то паниковать особо не нужно. А если настройки не получаются, то нужно переходить к промерам геометрии кузова.
Как проверяется геометрия кузова?
Для того чтобы определить геометрию кузова автомобиля, его устанавливают на стапель, где автомобиль закрепляется. Далее выполняется сама процедура замеров. На любом автомобиле есть контрольные точки, расстояние между которыми зафиксировано в технической документации. Именно расстояние между этими точками и измеряют, для того, чтобы определить участок, на котором возник перекос.
Специалисту нужно сделать несколько замеров между контрольными точками, чтобы определить, куда и в каком направлении произошло искривление или сжимание металлических деталей. Только потом будет выноситься вердикт: в какую сторону тянуть.
Дело в том, что кузов – система жесткая, и в случае прикладывания усилия в одном месте, начинают смещаться и другие узлы кузова. И если перетянуть, то можно получить совершенно противоположный результат.
Нельзя добиться исправления геометрии кузова, если тянуть кузов только в одном месте. Хотя возможно и такое. Все зависит от степени деформации. Обычно исправление геометрии проходит в несколько этапов. И после каждого этапа выполняются контрольные замеры.
Меняется ли прочность и жесткость кузова после восстановления геометрии?
После попадания в аварию металл кузова сминается. Восстановление геометрии кузова автомобиля несколько вытягивает металл. Поэтому есть вероятность, что металл в месте восстановления может потерять свои свойства. Специалисты говорят, что при использовании правильной технологии, свойства металла не меняются. Т.е. не остается никаких внутренних напряжений, которые бы затем сдвигали металл в неправильное положение.
Но как происходит в реальности – зависит от каждого конкретного случая. В случае, если вытянуть металл не получается, поврежденный участок вырезается и на его место ставится (приваривается) новый сегмент кузова. Только таким способом можно избавиться от участка, не подлежащего ремонту.
